Description
9700514120 correspond à un servo-débrayage pneumatique (Clutch Booster / Récepteur d’embrayage assisté), développé et fabriqué par l’équipementier
⚙️ Caractéristiques techniques
Selon la fiche produit officielle du catalogue WABCO (ZF Aftermarket) :
-
- Pression de service maximale : 10,0 bar (145 psi).
- Course mécanique (Stroke) : 85,0 mm.
- Fluide / Médium hydraulique : Huile minérale ou fluide spécifique (ex: Pentosin CHF 11 S selon les applications constructeurs). [1, 2]
- Tension nominale : 12 V.
- Connexion électrique : Prise baïonnette normalisée DIN 72585 – A1 – 2.1 – SN K2.
- Entraxe de fixation : 130 mm (Montage par 4 trous de Ø 9,0 mm).
- Filetage des orifices (Ports) :
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- Port d’alimentation hydraulique (1-4) : M14 x 1,5.
- Port d’alimentation pneumatique (11) : M22 x 1,5.
- Port d’échappement (31) : Clapet en caoutchouc (Flap Exhaust).
- Port auxiliaire (32) : Ø 8,0 mm.
-
- Tige de poussée : Rotule sphérique de Ø 12,0 mm.
- Plage de température : Résistant de -40 °C à +80 °C.
- Dimensions hors-tout : 409 mm x 140 mm x 131 mm.
- Poids net : 2,80 kg.
🚛 Applications et compatibilité véhicules (OEM)
Ce servo-débrayage haut de gamme est une pièce d’origine indispensable pour les gammes de camions lourds et d’autocars, principalement chez le constructeur allemand MAN (générations TGA, TGS I, TGX I construites entre 2006 et 2021) ainsi que chez DAF et SCANIA
- MAN / NEOPLAN : 81.30725.6084 (81307256084), 81.30725.6085, 81.30725.6092 (81307256092), 81.30725.6107 (81307256107), 81.30725.6109 (81307256109), 81.30725.107, 81.30725.9084.
- DAF / PACCAR : 1506465, 1506465A, 1506465R.
- SCANIA : 1935599.
- VAN HOOL : T-Serie
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