Description
9710025310 correspond à une valve de relais d’urgence pour remorque (Relay Emergency Valve), conçue et fabriquée par WABCO (ZF Aftermarket).
Ce composant est installé directement sur le châssis des remorques et semi-remorques. Son rôle principal est d’éliminer le temps de réponse (temps de latence) au freinage en alimentant instantanément les cylindres de frein de la remorque à partir de ses propres réservoirs d’air. En cas de rupture accidentelle de la conduite de raccordement pneumatique (décrochage), elle déclenche immédiatement un freinage d’urgence automatique de sécurité.
⚙️ Caractéristiques techniques
Selon la fiche technique officielle du catalogue WABCO :
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- Type de dispositif : Valve de frein combinée avec une valve de desserrage manuel (Release Valve).
- Pression de service maximale : 10,0 bar (145 psi).
- Prédominance réglable : Ajustable de 0 à 1,0 bar (pour synchroniser précisément l’attaque du freinage de la remorque par rapport au tracteur).
- Échappement : Évacuation d’air par clapet en caoutchouc (Flap Exhaust).
- Fixation : 2 trous de diamètre Ø 11,0 mm avec un entraxe de 71 mm.
- Plage de température : -40 °C à +80 °C.
- Poids net : 1,61 kg.
- Dimensions : 184 mm x 174 mm x 144 mm.
🔀 Filetage des orifices (Ports de connexion
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- Port 1 (Alimentation depuis le tracteur) : M16 x 1,5
- Port 12 (Commande de freinage depuis le tracteur) : M22 x 1,5
- Port 2 (2 sorties vers les cylindres de frein / réservoirs) : 2x M22 x 1,5
- Port 4 (Ligne de commande auxiliaire) : M22 x 1,5
🚛 Équivalences et correspondances constructeurs (OEM)
Cette valve équipe en première monte une très large variété de constructeurs de camions, de bus et de constructeurs de remorques/essieux : [1, 2]
- DAF : 1325333, 815808, 815809
- SCANIA : 2090072
- SCHMITZ CARGOBULL : 050021, T2004491
- KRONE : 945018, 9453390, 500945018
- KÖGEL : 65022370, 76312
- BPW : 02.431.14.90.0
- EVOBUS (Mercedes/Setra) : 8283793000, 8283884000
- FRUEHAUF : ASX0571002
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